Szybki rozwój gospodarki społecznej napędza wzrost popytu na transport, a jakość nawierzchni dróg przyciąga coraz większą uwagę. Szczególnie na obszarach wiejskich i niektórych ruchliwych odcinkach miejskich w różnych krajach, uszkodzenia dróg i nierówne zjawiska są powszechne ze względu na małe wczesne obciążenie projektowe, niski standard budowy lub późne utrzymanie nie jest terminowe, co poważnie wpływa na komfort jazdy i bezpieczeństwo pojazdu.
Przez długi czas tradycyjna praktyka naprawy tych uszkodzeń ograniczała się często do łat z betonu asfaltowego lub płyt cementowo-betonowych i nie rozwiązywała sedna problemu - są one podatne na łuszczenie się pod wpływem ruchu ciężkich samochodów ciężarowych, mają krótką żywotność i wymagają powtarzających się konserwacji, co skutkuje ogromnymi stratami pieniędzy.
Musimy wiedzieć, że geokomórkę można wypełnić piaskiem, żwirem i innymi wypełniaczami, aby utworzyć całość o doskonałych właściwościach mechanicznych kompozytu. Ta struktura może skutecznie rozproszyć koncentrację naprężeń, zmniejszyć występowanie pęknięć odbiciowych i poprawić nośność fundamentu. Jest to droga wyboru.
Badania eksperymentalne i praktyczne zastosowania inżynieryjne wykazały, że wykorzystanie geoszkła do wzmocnienia dróg nie tylko poprawia stabilność jazdy, ale także wydłuża żywotność drogi i znacznie zmniejsza straty ekonomiczne i skutki społeczne spowodowane częstymi naprawami.
